出風(fēng)方式是出風(fēng)口來(lái)決定的。冷風(fēng)機(jī)有三種不同的出風(fēng)方式，分別為底出風(fēng)、側(cè)出風(fēng)、頂出風(fēng)。其中又以底出風(fēng)較為常用。 而對(duì)于頂出風(fēng)來(lái)講，盡管它也有四篇濕簾，但是在安裝的時(shí)候會(huì)多出一個(gè)彎頭，而且是在出風(fēng)口附近，這必然會(huì)產(chǎn)生很大的阻力而大大影響環(huán)保空調(diào)的工作效率。所以說(shuō)，底出風(fēng)冷風(fēng)機(jī)會(huì)是常用的。 再來(lái)看看側(cè)出風(fēng)口和頂出風(fēng)任何企業(yè)安裝冷風(fēng)機(jī)，首先考慮的是安裝的成本。盡管底出風(fēng)的效果是很好的，但是如果安裝空調(diào)的車(chē)間位置位于樓層的中間，那這時(shí)候如果再安裝底出風(fēng)那得架起很長(zhǎng)的風(fēng)管。 這樣不僅會(huì)大大增加安裝成本，而且這么長(zhǎng)的風(fēng)管產(chǎn)生的阻力相信也不會(huì)小，那當(dāng)風(fēng)再傳到車(chē)間里效果低的多。這時(shí)候如果安裝側(cè)出風(fēng)，只需要一個(gè)架子掛在車(chē)間窗戶旁可以了，這樣一對(duì)比顯然是側(cè)出風(fēng)的好。再說(shuō)頂出風(fēng)，如果車(chē)間是在底層，那再安裝底出風(fēng)更加得不償失，這時(shí)候來(lái)安裝頂出風(fēng)才是理想選擇。

冷風(fēng)機(jī)可以保持室內(nèi)空氣干凈、清潔、衛(wèi)生：門(mén)窗敞開(kāi)進(jìn)行排風(fēng)是蒸發(fā)型冷氣機(jī)的一大特色，百分之百的新鮮空氣更換方式使人們時(shí)刻處于大自然的環(huán)境中，將污濁的空氣完全排出室外，完全無(wú)傳統(tǒng)空調(diào)帶來(lái)的不適應(yīng)感。 易于維護(hù)安裝：系統(tǒng)簡(jiǎn)單，易于快捷安裝、維護(hù)，無(wú)須專業(yè)維護(hù)人員。 防止空氣干燥：它可以濕潤(rùn)皮膚，并且對(duì)皮膚有一定的好處。 噪聲低、振動(dòng)小：目前在國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中本冷氣機(jī)在噪聲低，可讓我們?cè)诓恢挥X(jué)中得到清新自然的涼風(fēng)；機(jī)體本身不向周邊散熱。

在安排進(jìn)出風(fēng)口時(shí)，需考慮地域性的天然風(fēng)風(fēng)向，盡或許讓天然風(fēng)構(gòu)成穿堂風(fēng)。一起，在出風(fēng)口設(shè)置擋風(fēng)板以防止倒灌發(fā)生。別的需防止發(fā)生區(qū)內(nèi)進(jìn)氣短路，所謂進(jìn)氣短流，系指由進(jìn)氣口進(jìn)入廠房?jī)?nèi)的新鮮空氣，在未進(jìn)入作業(yè)區(qū)范圍之前，就現(xiàn)已被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現(xiàn)象。清楚明了，這樣的進(jìn)氣，沒(méi)有起到進(jìn)步作業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量和改善作業(yè)區(qū)熱環(huán)境的作用。較明顯的一個(gè)動(dòng)作便是盲目開(kāi)高側(cè)窗，特別是縱深較大修建開(kāi)高側(cè)窗，開(kāi)高側(cè)窗是為采光帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)。卻或許一起也構(gòu)成了出風(fēng)口，加大了出風(fēng)口的總面積，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口面積小于出風(fēng)口時(shí)，在內(nèi)部靠側(cè)墻部位直接構(gòu)成了空氣循環(huán)，往縱深方向就沒(méi)有了新氣源，阻礙的縱深部位的通風(fēng)效果，當(dāng)然在滿足大的進(jìn)風(fēng)口的情況下，開(kāi)高側(cè)窗來(lái)加大出風(fēng)口面積也是一個(gè)積極要素，不能一概而論。也或許是構(gòu)成了進(jìn)風(fēng)口，可是進(jìn)風(fēng)口遠(yuǎn)離余熱發(fā)生面而在上升氣流影響下，直接進(jìn)入了出風(fēng)口，對(duì)作業(yè)區(qū)的通風(fēng)一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)都沒(méi)有。