出風方式是出風口來決定的。冷風機有三種不同的出風方式,分別為底出風、側出風、頂出風。其中又以底出風較為常用。 而對于頂出風來講,盡管它也有四篇濕簾,但是在安裝的時候會多出一個彎頭,而且是在出風口附近,這必然會產生很大的阻力而大大影響環??照{的工作效率。所以說,底出風冷風機會是常用的。 再來看看側出風口和頂出風任何企業安裝冷風機,首先考慮的是安裝的成本。盡管底出風的效果是很好的,但是如果安裝空調的車間位置位于樓層的中間,那這時候如果再安裝底出風那得架起很長的風管。 這樣不僅會大大增加安裝成本,而且這么長的風管產生的阻力相信也不會小,那當風再傳到車間里效果低的多。這時候如果安裝側出風,只需要一個架子掛在車間窗戶旁可以了,這樣一對比顯然是側出風的好。再說頂出風,如果車間是在底層,那再安裝底出風更加得不償失,這時候來安裝頂出風才是理想選擇。
再有便是合理的安置進風口、出風口在修建物的方位,眾多研討表明,進出風口的方位需注意: 在滿意通風量需要的前提下,力求取得較低的中和面方位,即爭奪將進風口面積集中開設在下部作業區范圍內。也便是說,假如余熱發生的高度在1m,那就盡量的爭奪將進風口的安排的1m以下,這樣便是余熱發生上升時,底下空氣就有滿足的補償來歷,中和面處在同等的1m高度;而假如進風口高于1m,在余熱發生上升時,底下補償新空氣不充分,需要上部冷空氣往下走,則會在余熱發生面上發生氣旋,不利于通風??偟木鸵M較大努力將堵靠在廠房側墻部位為進風口讓出寶貴的下部側墻面。因某種原因實在搬不走的,則要將其下部架空,為主廠房留取進風口方位。
在安排進出風口時,需考慮地域性的天然風風向,盡或許讓天然風構成穿堂風。一起,在出風口設置擋風板以防止倒灌發生。別的需防止發生區內進氣短路,所謂進氣短流,系指由進氣口進入廠房內的新鮮空氣,在未進入作業區范圍之前,就現已被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現象。清楚明了,這樣的進氣,沒有起到進步作業區空氣質量和改善作業區熱環境的作用。較明顯的一個動作便是盲目開高側窗,特別是縱深較大修建開高側窗,開高側窗是為采光帶來的優點。卻或許一起也構成了出風口,加大了出風口的總面積,當進風口面積小于出風口時,在內部靠側墻部位直接構成了空氣循環,往縱深方向就沒有了新氣源,阻礙的縱深部位的通風效果,當然在滿足大的進風口的情況下,開高側窗來加大出風口面積也是一個積極要素,不能一概而論。也或許是構成了進風口,可是進風口遠離余熱發生面而在上升氣流影響下,直接進入了出風口,對作業區的通風一點優點都沒有。