形式廣泛，結構也相對于比較簡單，消聲器是汽車減少噪音的一個重要功能，一般分為三類，阻性(形)、抗性(形)、復合性，不同材料的消音效果也不同，阻性消聲器主要由多孔管、吸音纖維(吸音棉)組成，其原理是節流降壓即當氣(汽)體通過消音板和圓錐形折流板時，氣(汽)流的一部分靜壓能消耗于克服氣流在消音板上的阻力、氣流之間的摩擦力以及氣流在消音板后形成的漩渦，從而降低排放氣體的壓力和流速，以達到消除噪聲之目的（Purpose）。

后者的吸音系數隨密度、直徑大小等物理性質變化而變化，也就是說，纖維密度越大，直徑越小，吸音系數越高，吸音系數值的大小又關系到整個消聲器的效果，當然，影響消聲效果的還有消聲器的斷面周長、有效長度、斷面面積等多個因素，周長、有效長度越大，消聲效果越好，阻性排氣是如何工作的？阻性消聲器有多孔管、吸音纖維，當廢氣通過多孔管與纖維接觸時，后者產生振動并因為摩擦、粘滯而產生熱能，噪音就是在這過程中被轉化的，因此也叫吸音過程。

空氣動力性能消聲器對氣流的阻力要小，阻力系數要低，即安裝消聲器后增長的壓力損失或功率耗費要控制在實際允許的范圍內，氣通順過消聲器時所產生的氣流再生噪聲要低，不應影響空氣動力設備的正常運行，風機消聲器每個帶管的小室都有自己的固有頻率，安全閥消聲器采用了通孔噴、阻的消聲原理，專業降噪環保消聲器是一種消除氣體排放噪聲（泛指嘈雜、刺耳的聲音，它是由多段不同通體，多孔擴散原理及金屬隔音材料組成的排氣放空作用。