初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析，目前膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚找形分析的方法主要有動(dòng)力松馳法、力密度法以及有限單元法等，考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載，在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要jing確計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線(xiàn)性的方法進(jìn)行，選擇規(guī)模大和設(shè)備齊全先進(jìn)的廠(chǎng)家，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚廠(chǎng)家規(guī)模越大說(shuō)明實(shí)力越強(qiáng)，膜布和鋼構(gòu)加工設(shè)備越齊全，越先進(jìn)這樣加工出來(lái)的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚質(zhì)量才更好。

荷載分析的另一個(gè)目的是確定索、膜中初始預(yù)張力，膜結(jié)構(gòu)已被廣泛用于各種功能的車(chē)棚，膜結(jié)構(gòu)是一種帶有有機(jī)涂層的鋼板，具有耐蝕性好，色彩鮮艷，外觀美觀，加工成型方便及具有鋼板原有的強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)而且成本較低的特點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板，對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚主要用于學(xué)校，體育館，停車(chē)場(chǎng)等地，我們要在選購(gòu)的時(shí)候注意很多問(wèn)題,特別是一些大的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚,要根據(jù)你的工廠(chǎng)、企業(yè)或房屋有足夠的場(chǎng)地用作建設(shè)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚前給做個(gè)策劃。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚排水設(shè)計(jì)采用無(wú)組織排水或有組織排水方式，由于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的造型奇特，自由曲面，所以應(yīng)充分考慮造型與排水的合理方式，膜結(jié)構(gòu)排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，雙曲膜脊度應(yīng)大于10%，同時(shí)膜面預(yù)張力1，選擇售后服務(wù)體系完善的廠(chǎng)家,膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚廠(chǎng)家的售后服務(wù)體系是否完善也是選擇膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚廠(chǎng)家是需要考慮的一個(gè)因素，盡量去選擇那些售后服務(wù)體系完善的廠(chǎng)家，這樣后續(xù)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的使用才更省心。