鋼支撐施工技術(shù)： 基坑圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁和內(nèi)支撐。基坑轉(zhuǎn)角處和變截面處的支撐為斜撐，其余為對撐。除一道鋼撐直接支撐在樁頂冠梁上外，其余均設(shè)置鋼檁條。為方便施工，要求鋼管在滿足間距要求的同時避開主體結(jié)構(gòu)的中柱。同時，為了保障斜撐的受力，在斜撐對應(yīng)的鋼檁條上設(shè)置三角形剪切塊，保障受力面和受力面。

支架架設(shè)工藝方法： 鋼支架進場前，應(yīng)進行全面的檢查和驗收，特別是加強鋼管接頭的長度、壁厚和焊縫的質(zhì)量檢查。雅安鋼支撐安裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)放線。 鋼支撐系統(tǒng)安裝施工要點： 基坑垂直分層開挖應(yīng)遵循先支撐后開挖的原則，支撐安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合。在土方挖至設(shè)計標(biāo)高的地段，及時安裝并施加預(yù)應(yīng)力，使其及時發(fā)揮支撐作用。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設(shè)。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩(wěn)安全運行。地鐵鋼支撐是整個地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優(yōu)良的鋼筋材料，可以達(dá)到較佳的安全指標(biāo)，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。