鋼管橫撐按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分段，同時(shí)配備部分長(zhǎng)度。管接頭采用法蘭和高強(qiáng)度螺栓連接，每根橫撐的兩端分別設(shè)有活動(dòng)端和固定端。 鋼管兩端對(duì)稱確保同步，斜撐確保剪力撐角度與斜撐角度一致，與鋼檁條正交，鋼管橫撐安裝后及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力。? 組合千斤頂?shù)念A(yù)應(yīng)力應(yīng)對(duì)稱、同步，加載應(yīng)分階段進(jìn)行。為了確保對(duì)稱加載，T形閥可以通過同一個(gè)液壓泵站連接到組合千斤頂。

支持和保護(hù)措施： 在基坑開挖過程中，要防止開挖機(jī)械的升降作業(yè)與支撐系統(tǒng)發(fā)生碰撞。在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。如果鋼管橫撐軸力過大，橫撐撓度接近允許值，應(yīng)采取增設(shè)臨時(shí)豎向支撐等措施。防止橫撐過度撓曲變形，保障鋼撐受力穩(wěn)定，確保基坑安全。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設(shè)。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩(wěn)安全運(yùn)行。地鐵鋼支撐是整個(gè)地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優(yōu)良的鋼筋材料，可以達(dá)到較佳的安全指標(biāo)，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。