這一變化與金屬體磁導率、電導率、線圈的幾何外形、幾何尺寸、電流頻率以及頭部線圈到金屬導體外表的間隔等參數有關，于此，經過前置器電子線路的處置，將線圈阻抗Z的變化，即頭部體線圈與金屬導體的間隔D的變化轉化成電壓或電流的變化，關于汽輪發電機組來說，在其啟動和停機時，由于金屬資料的不同，熱收縮系數的不同，以及散熱的不同，軸的熱收縮可能超越殼體收縮；有可能招致透平機的旋轉部件和靜止部件（如機殼、噴嘴、臺座等）的互相接觸，招致機器的毀壞。

（差動變壓器型）?可檢測磁性金屬，檢測間隔為0?40mm?存在響應速度慢，電纜長度受限等缺陷，前者由發光的投光器和檢測光的受光器構成，后者由一個單元組成，一個光發射器和一個光接納器分離在一同，還有一個反射板，具有需求選擇那類傳感器，則要依據轉速丈量的請求轉速等，轉速發作安裝有以下幾種：用規范的漸開的線齒數（M1～M5）作轉速發作信號，在轉軸上開一鍵槽、在轉軸在轉軸上開孔眼、在軸轉上凸鍵等轉速發作信號安裝。

傳感器的定義如下所示，為了把這種物理現象的輸出（例如：物體的有無、速度、壓力變化、其他）準確的表達成信號，傳感器的設置位置必需做恰當的調整，（2）位置檢測傳感器的品種和位置調整的關鍵，（2）圓柱形接近傳感器的裝置實例【圖1】是運用固定環（四孔型）和裝置支架裝置接近開關實例【圖2】是運用支柱夾板裝置的實例光電傳感器的裝置辦法（1）光電傳感器的構成、特性等（a）對射型的狀況對射型包括對射型和回歸反射型。