充電的確定性，有自己的固定充電樁位置，可以在家里、公司或者附近相對確定的公共樁，每天到公司或者回家把充電樁一插，再次出發時已是滿血滿魔原地復活，這種體驗比開燃油車去加油站排隊加油還要方便很多，對于電動汽車來說，充電樁可以為車輛的工作提供能量，就像燃油車離不開汽油一樣，充電樁對于電動汽車的重要性毋庸置疑，根據電動汽車充電樁的種類，有公共充電樁和私人充電樁。

頻率偏差不得超過±0，2Hz，在較大負載下運行時，請確保變壓器的10(20)KV側的功率因數不小于0，95，電氣測量要求，需要測量和測量能量效率的部分包括：變壓器的高低壓側輸入線，充電電路和充電堆電源電路，精度要求必須符合GB/T50063-2008和DL/T5137-2008的要求，次級電路包括一個控制繼電器，一個緊急停止開關，一個運行狀態顯示，對充電堆棧的智能控制以及人機交互設備(顯示，輸入，讀卡)。

通常情況下，當運營商培訓的車主達到一定比例后，后期車主之間就可以對充電樁的使用進行相互培訓了，遠程溝通，善用系統，在傳統電力行業，經過這么多年的發展，模式已經定型了，很難再有革命性的變化，另外，在傳統電力行業，個人的發展需要靠經驗的累積，通過時間的沉淀才能有所提升，而且創新的空間很窄，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。