充電站平日來往車輛眾多，因此灰塵較大，在高溫環境下，檢查充電樁散熱功能是否正常是充電樁維護的重要工作，特別是在使用充電樁時，需注意防塵網是否有異物遮擋，確保進出風口的風道有良好的通風效果，這是運維充電場站中至關重要的一環，可以使充電樁實時傳輸充電樁電量、運行狀態等信息，當出現充電樁故障時，能夠盡快通知管理者，確定故障情況和位置，盡快進行維修，有效提高了管理效率，節省了運營成本。

如果發生問題或者故障，在后臺可以一時間收到消息，保證了充電的安全，充電接口處，即便是充電樁做了防水的材料，但建議在下雨的時候不要進行充電的操作，有的消費者擔心充電的接口處會因淋雨而引發短路，這種擔心是有理由的，即便是廠家在充電樁接口處做了絕緣的材料，在下雨的情況下充電也會引發危險，但這畢竟是小概率事件，公用電網的諧波電壓極限要求10(20)kV三相電壓的總諧波畸變率小于5%，而380V三相電壓的總諧波畸變率小于4%;。

通常情況下，當運營商培訓的車主達到一定比例后，后期車主之間就可以對充電樁的使用進行相互培訓了，遠程溝通，善用系統，在傳統電力行業，經過這么多年的發展，模式已經定型了，很難再有革命性的變化，另外，在傳統電力行業，個人的發展需要靠經驗的累積，通過時間的沉淀才能有所提升，而且創新的空間很窄，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。