2000年后，國內工業氣體行業進入快速發展階段，2006-2007年，行業總產值增長率均為10%以上，2011年行業總產值近700億元，其中，高壓液化氣體臨界溫度≥-10℃、且≤70℃，在充裝時為液態，但在允許的工作溫度下儲運和使用過程中隨著溫度升高至臨界溫度時即蒸發為氣態，分為a、b、c三組：a組為不燃無毒和不燃有毒氣體(包括二氧化碳)；b組為可燃無毒和自燃有毒氣體；c組為易分解或聚合的可燃氣體。

業氣體被喻為工業的“血液”，隨著中國經濟的快速發展，工業氣體作為國民經濟基礎工業要素之一，在國民經濟中的重要地位和作用日益凸顯，汽車輪胎充氮氣-氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40，能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，實現駕駛的舒服性；氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

貯存無論用什么方法產生的標準氣體,通常都要收集到適當的容器中保存，生產廠家一般都是將其壓入鋼瓶或玻璃鋼瓶中,并用清潔氣體稀釋成一定濃度,作為商品出售，在生產車間或實驗室中可用玻璃容器、塑料袋或注射器臨時保存，但要注意,被貯存的氣體不能與容器發生化學作用,也不能通過器壁或縫隙漏掉，以下內容中討論的全部為理想氣體，但不應忘記，實際氣體與之有差別，用理想氣體討論得到的結論只適用于壓力不高，溫度不低的實際氣體。