預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現場，就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網快速建設。

預制艙中的監控系統借助艙體中的智能溫控、聲控、煙感、電流表、影像監控裝置通過微波、紅外、數傳電臺、無線 WIFI 等傳輸方式集中上傳到監控中心。現階段國家電網提出凡在電力物聯網系統云平臺進行實時的數據對比，要做到監控智能化、全面實時把控現場動態。如果發現各種異常及時向附近的電網中心及維護人員進行緊急報警狀態，真正實現安全預制艙無人化管理。

標準集裝箱。集裝箱材質可以分為3種，鋼制集裝箱：框架和箱壁板采用鋼材制成，具有強度高、結構牢、焊接性和水密性好、價格低、不易損壞、易修理等優點，但是缺點是自重大、防腐性較差；鋁合金集裝箱：是由鋁合金型材和板材構成的集裝箱，優點是自重輕、不易生銹且外表美觀、彈性好、不易變化，缺點是造價高，受碰撞時容易壞；不銹鋼集裝箱，防腐性能高，維修費用低、使用年限長、強度大；缺點是一次性投資大。