中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯結層或整平層，瀝青貫入式：貫入式路面的強度與穩定性主要由石料相互嵌擠作用構成，瀝青貫入式適用于二、三級公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯結層，瀝青表面處治：瀝青表面處治可改善路面行車條件，承擔行車磨耗及大氣作用，延長路面使用年限，目前，隨著公路交通量日益擴大，重載車輛、超載現象十分嚴重，加以受路面結構、氣候、地形、地質條件、行車荷載等多種環境因素的影響，其基層不論是柔性的還是半剛性的，都會產生不同程度各種形狀的裂縫。

改善瀝青混合料的高溫穩定性應針對下面這些因素采取相應的措施，集料：集料應，高質量的集料，特別是表面兩層瀝青混合料，應采用堅硬、表面粗糙、破催、顆粒接近立方體的集料，瀝青結合料：有關研究認為，就瀝青對瀝青混合料高溫性能的影響來說，瀝青含量的影響可能比瀝青本身特性的影響更重要，對于細粒式或中粒式密級配瀝青混合料，適當減少瀝青用量有利于抗車轍，在考慮抗車轍因素時應綜合考慮級配、集料對瀝青的吸收性、集料與瀝青間的粘聚力、混合料的空隙率等。

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