瀝青罐特點是：加熱快、節(jié)能、生產(chǎn)量大、用多少出多少不浪費、不老化、操作方便，全部附件都在罐體上、移動、吊裝、維修特別方便，固定式非常方便，本產(chǎn)品加熱160度的熱瀝青一般不會超過30分鐘瀝青乳化劑表面活性劑是這樣一種物質(zhì)：在加入很少量時就能使水的表面張力大幅度的降低，能明顯改變體系的界面性質(zhì)和狀態(tài)，從而產(chǎn)生潤濕、乳化、起泡、洗滌、分散、抗靜電、潤滑、加溶等一系列作用，以達到實際應用的要求在現(xiàn)代的交通管理中重要的交通理念就是—讓被管理對象各行其道，這樣即可以便于合理的疏導交通大限度的利用道路資源同時也使交通的安全性(security)大為提高。

雨水和污水容易沉積在路面上并溶入城市，污染后嚴重影響城市衛(wèi)生。此外，這種路面可以吸收、儲存和反射太陽的熱量，這將增加平均地溫，加劇城市熱島效應的形成，容易造成負面的環(huán)境和生態(tài)影響。不利于生態(tài)平衡和環(huán)境保護。透水瀝青路面透水瀝青路面，又稱“排水降噪路面”，是一種新型的道路結(jié)構(gòu)。原料中加入高粘度改性瀝青、熟石灰和纖維，不僅可以調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有助于緩解城市熱島現(xiàn)象，還可以充分利用雨雪降水。與天然土壤相比，普通混凝土路面缺乏呼吸、吸熱和滲透雨水的能力，這將給我市帶來環(huán)境問題。

將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。