隧道路面、彎道路面、坡道、高速公路收費站、高速公路危險區域、城市交通環行路、交通標志附近交通擁堵路段、人行橫道、交通減速區、自行車道、橋梁、站臺、走道。公交車專用道、汽車停車場、殘疾人專用道、體育場階梯防滑、工廠、工業區劃分、機場、鐵路、公交車站、休閑區、美化區域等。

雨水和污水容易沉積在路面上并溶入城市，污染后嚴重影響城市衛生。此外，這種路面可以吸收、儲存和反射太陽的熱量，這將增加平均地溫，加劇城市熱島效應的形成，容易造成負面的環境和生態影響。不利于生態平衡和環境保護。透水瀝青路面透水瀝青路面，又稱“排水降噪路面”，是一種新型的道路結構。原料中加入高粘度改性瀝青、熟石灰和纖維，不僅可以調節城市氣候，降低地表溫度，有助于緩解城市熱島現象，還可以充分利用雨雪降水。與天然土壤相比，普通混凝土路面缺乏呼吸、吸熱和滲透雨水的能力，這將給我市帶來環境問題。

將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。