冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型，高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車(chē)安全，將無(wú)機(jī)金屬鹽類(lèi)顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料，彩色瀝青路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代，始于歐美等guo家，這種路面不僅可以與道路周?chē)慕ㄖ囆g(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)guo家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。

彩色瀝青路面彩色瀝青路面是將普通瀝青進(jìn)行脫色瀝青處理后再加入其它顏料攪拌而成的混合物。**再加上石料混合染色鋪裝；彩色瀝青路面具有較強(qiáng)的吸音功能、柔性、色澤鮮艷持久和良好彈性等優(yōu)點(diǎn)。彩色瀝青路面同時(shí)還具有普通瀝青的特性，因此在施工時(shí)可以按照普通瀝青的施工方法施工。MMA彩色瀝青防滑路面一般用于人行橫道、公交專(zhuān)用道、行人天橋、斜坡道、自行車(chē)道、停車(chē)場(chǎng)、公路、交匯處、十字路口、環(huán)形道等地段。

將無(wú)機(jī)金屬鹽類(lèi)顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱(chēng)紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。