高位貨架其實(shí)是一種總稱，其貨架高度在5米以上的都可以稱為高位貨架，它包含的貨架種類有很多比如說(shuō)：橫梁托盤貨架、貫通式倉(cāng)儲(chǔ)貨架、后推式貨架、雙深度式貨架等等，可以說(shuō)應(yīng)用范圍是非常的廣泛了。再者高位貨架有著大密度的倉(cāng)儲(chǔ)能力和倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，所以有很多的企業(yè)和商家都會(huì)選擇它。但是選擇使用高位貨架也是有一些隱患要注意的，下面就給大家總結(jié)一下有哪些隱患。消防設(shè)計(jì)難，消防效果欠佳：貨架本身的高度幾乎占據(jù)了倉(cāng)庫(kù)高度，如遇到火災(zāi)，頂端的消防噴頭覆蓋區(qū)域小，會(huì)很難在第一時(shí)間以滅火，存在隱患。空中墜物：高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下，無(wú)法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好，會(huì)出現(xiàn)這種隱患，加上貨架高度超過一般高度，倉(cāng)儲(chǔ)的貨物重量都大。墜落物體會(huì)造成人員傷亡。誤撞貨架：叉車行駛中，會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，密集的立柱會(huì)擋住視線叉車工疏忽下會(huì)撞擊到貨架防撞梁。時(shí)間長(zhǎng)防撞梁松動(dòng)可能撞擊到貨架立柱。

高位貨架是倉(cāng)庫(kù)使用率較普遍的一種貨架，貨架本身有很好的揀取效率， 可實(shí)現(xiàn)貨物的快捷存取。眾所周知，由于貨架過高，所以為保證倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全，行業(yè)對(duì)高位貨架存儲(chǔ)高度做了一定的限制。那么，你知道高位貨架存儲(chǔ)貨位不得超過多少米嗎？通常，我們把高于五米或者高于十米的工業(yè)貨架成為高位貨架、或高架貨架、貨架高層貨架。顧名思義，它們的一個(gè)較主要的特點(diǎn)就是“高”。故這樣的貨架一定是為特定的高大的庫(kù)房而定向設(shè)計(jì)安裝的，那么好的空間利用率，勢(shì)必會(huì)存儲(chǔ)超出常規(guī)的貨架存儲(chǔ)量。而且因?yàn)檫@樣“高大上”的特點(diǎn)，其在操作中多數(shù)采用機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備作業(yè)，在效率、精確度、執(zhí)行效果上遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他貨架的操作。在倉(cāng)庫(kù)中，使用程度較多的高位貨架具體類型有：貫通式貨架、雙深度式貨架、窄巷道式貨架以及組合拼接的橫梁托盤貨架。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是高位貨架的較高程度的表現(xiàn)形式，是大型倉(cāng)儲(chǔ)上設(shè)計(jì)使用的綜合倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

貨架設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些原則知道嗎?坡度長(zhǎng)度應(yīng)適中。流利式貨架總深度的設(shè)計(jì)不能太大，否則會(huì)出現(xiàn)較大的無(wú)法使用的上部“死角”，影響空間利用。此外，坡道過長(zhǎng)，下滑可控性差，下滑影響大，容易導(dǎo)致下滑不順暢、受阻，托盤貨容易翻車。坡道尺寸合理?；腊惭b在流利式貨架上后，必須有一定的坡度，這樣托盤才能在重載下滑動(dòng)。但滑槽也要適度設(shè)計(jì)，因?yàn)槠露忍?，托盤可能無(wú)法順利滑動(dòng)或滑落。相反，如果坡度太大，托盤可能會(huì)滑動(dòng)過快，從而導(dǎo)致碰撞或翻車。因此，在重型貨架的實(shí)際設(shè)計(jì)中，坡度的選擇可以通過詳細(xì)的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)來(lái)確定。添加阻尼裝置。為了使滑道順暢，如果坡度較長(zhǎng)，為了避免托盤貨物下滑到底時(shí)沖擊力過大而產(chǎn)生的側(cè)翻現(xiàn)象，需要在流利式貨架坡道的下出口處加裝緩沖裝置或揀貨分離裝置，設(shè)計(jì)、制造、安裝難度大，成本高。