飛行模擬器視景系統是在模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統，也稱為視景模擬系統，它是模擬器中zui重要的模擬系統之一，飛行員的70%的信息來自于視覺,因此視景系統是飛行模擬器人機回路的一個重要環節,它能為飛行員提供全飛行過程所能看到艙外景像,如樹林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、機場等人造景像,以及能見度、雨雪等氣象效果，對于空戰模擬器還應提供靶機、坦克等活動目標和爆炸、起火等軍事效果。

di一次世界大戰爆發后，飛機很快被投入戰場，對飛行人員的需求也迅速膨脹起來，成批地培養合格的軍事飛行員亟待解決，許多輔助設備被發明出來和淘汰掉那些被認為在生理和心理上不符合飛行要求的人員，并強化合格者的身體素質，比如讓蒙著眼睛的受試者坐在搖晃傾斜的機身內，用電子儀器記錄他們的反應時間，還有可做三軸旋轉和垂直運動的定向感覺模擬器等，在飛行模擬訓練方面同樣沒有取得突破性的進展，大多將現有裝備加以臨時改裝。

由于航空醫學理論也剛剛起步，通過這些設備得出的結果并不可靠，法國曾利用截短了機翼的“布萊里奧”單翼機在地面訓練飛行員，以每小時60多千米的速度進行蛙跳式滑跑和起降，被戲稱為“企鵝”機，可謂“想學會飛，先學會跑”，然而當時飛機的種類和型號繁多，每一種機型都有自己的特性，更增加了訓練的復雜度，那么，飛行模擬器開得六，是不是就可以開飛機了呢？，當然，飛行模擬器也不一定要使飛行學員才能開，在一些航展上，就有飛行模擬器可以體驗，小孩子都能來玩。