VOCs超標報警裝置為企業治理設施的運行情況提供數據支持；通過對VOCs治理設施進口和出口的監測，可以反應出治理設施的效率，以方便操作人員及時掌握治理設施運行情況，為達標排放提供數據參考和保證。通過治理設施出口的監測數據分析可以判斷治理設施故障和老化情況，比如光氧設備燈管老化和故障情況、活性炭是否需要更換等，以便及時發現及時處理，防止在環境執法檢查中形成事故，遭受處罰。 VOCs超標報警裝置是錯峰生產時“自證清白”的有力證據。臭氧濃度高峰時大氣污染防治部門一般要求采取錯峰生產，高溫時段10-16時涉VOCs排放單位不得生產，通過VOCs監測數據的變化可以直接反應是否落實錯峰生產制度，提供數據支持。

我們在開車出行的時候，往往會遇到各種各樣的情況，堵車，車輛沒油了，熄火了，拋錨了等等，如果只是單純的堵車和沒油還好，若是車輛熄火，往往叫天天不應叫地地不靈，如果剛好在高速上，就更難辦了。其實很多時候遇到車輛事故，沒有必要太過驚慌，要提前了解車輛事故可能的原因然后對癥下喲，采取正確的處理方式。汽車的零件很多，一旦其中某一個零件就可能導致整體。當汽車半路突然熄火時，很有可能是節氣門位置傳感器數據不正確所導致的。汽車節氣門位置傳感器是汽車上面比較容易磨損的零件，其作用在于檢測發動機工作狀況和負荷程度，當節氣門位置傳感器出現故障時就會導致汽車行駛途中發動機突然熄火。

汽車有很多零件都是橡膠制品，橡膠制品很容易老化和斷裂，一旦出現問題也容易出現熄火。比如正時皮帶斷裂可能會導致熄火，如果汽車正時皮帶使用時間過長而斷裂就會導致汽車突然熄火，因此我們必須每隔8萬公里就更換一下正時皮帶，以免正時皮帶突然斷裂而導致汽車半路熄火。我們常常會發現，氣候不一的時候，車輛發生故障的概率也是不一的。在汽車中也有這樣的測溫部件，比如汽車水溫傳感器。其作用在于檢測發動機水溫，如果水溫傳感器溫度異常，可能會導致車輛熄火。值得注意的是，車輛熄火應該靠邊停車，然后打電話叫救援吧車輛送到就近的維修店，不要貿然自己修，以免發生意外事故。