交通設施中的停車鎖: 車位鎖是安裝在地面上防止他人搶占車位的機械裝置，所以叫地鎖，也叫車位鎖。【停車位和地下鎖的發展由來】隨著我國經濟的快速發展和國民經濟水平的不斷提高，汽車作為一種交通工具的應用越來越廣泛。近年來，大量的汽車導致停車位的急劇短缺，這使得停車位的價格上漲。同時，在一些免費停車小區或停車場會出現搶車位的情況；有的車主花錢租車位，保證自己的車位不會無處停放。然而，被占用的車位讓車主叫苦不迭，車位鎖就是他們的救星。

交通設施廠商推出減速帶功能。 現在很多小區和高速路都會有減速車道，車經過的時候速度會慢下來。這不僅會帶來安全隱患，還會給車輛帶來不必要的損壞。那么，我們為什么要慢下來呢？以下道路交通設施制造商將向您介紹: 車輛通過減速區時，車速過快，會對車身和輪胎造成損傷。 尤其是硬懸掛的情況下，因為車速過快，車內物品會偏移。還有就是輪胎破損的危險，車底會有裂痕。另外，懸掛系統承受不了這么激烈的駕駛。所以車輛通過減速帶時，要盡可能的降低速度，保證行車安全。 減速帶通常設置在事故多發區前方的道路上，對人們的交通安全起到了很好的保護作用。 特別是通過減速區時不要觸碰方向盤，因為減速器中的方向盤會損壞轉向裝置，影響四個車輪的準確定位。

那么汽車過減速帶有什么技巧呢？ 減速帶經常安裝在學校、居民區和擁堵路段。減速帶是很多司機不太在意的安全功能。怎么過減速帶才能不傷車？通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來很大的損傷。即使輪胎一側通過，也會對懸掛系統產生很大的影響。長時間以錯誤的方式通過減速帶可能會傷害你的車，導致過早的噪音和松動。 1.避免對角穿過減速帶。 大家都意識到，當你直立時，汽車會感到顛簸和彈跳。傾斜的時候感覺車沒那么彈跳，但是擺動幅度比較大。在大多數人看來，大多數汽車傾斜時比垂直時更舒適。 2.不要想著繞過減速帶。 開車的朋友經常繞過減速帶Z右側的空口，讓車輪一側通過減速帶，另一側通過縫隙。其實這是不對的。如果經常一側繞過減速帶，一側前輪的錯位會明顯超過另一側，也就是說一側高另一側低，會對輪胎、懸架、轉向器造成沖擊。汽車會被損壞。如果車輪跑偏，應及時進行四輪定位，減少輪胎磨損，提高行駛安全性。 3.不要高速穿越減速帶。 尤其是低底盤的車輛，通過減速帶時記得控制車速。超速行駛肯定會對車輛造成一定的影響，但如果車速較低，影響會控制在車輛可以承受的范圍內。一旦高速通過，會加大沖擊力，對車輛造成損傷。