乘客電梯采用的永磁同步無齒曳引機，牽引穩定，噪音低，比傳統蝸輪曳引機節電30%。同時減少了電梯機房的面積，為建筑師提供了更多的自由空間。乘客使用全新的32位微電腦控制系統，電梯控制器與層站、轎廂之間的串行通信技術使系統的控制更加協調。其印刷電路板采用低功耗、高集成度的SMD器件和表面貼裝技術(SMT)，降低了器件功耗，延長了電子元器件的使用壽命。

成都乘客電梯公司

乘客電梯不僅將VVVF技術應用于電梯主機的驅動，還將VVVF技術應用于門電機的驅動。此外，無聯動同步帶式門機結構使電梯門的開關顯得平穩、安靜，更靈敏，并配有光幕保護。車內有多種人性化的控制盒和廳外召喚可供選擇，方向和樓層由漂亮清晰的圓點優雅大方地顯示出來。該車有簡潔大方的噴漆彩鋼和不銹鋼；還有各種華麗的裝飾品可供選擇。